Egyik angliai utazásunk során Carlisle-ból egynapos kirándulásra mentünk Sunderland-be és Newcastle-be.
Először Sunderland-ig vonatoztunk, mivel délelőtt inkább a tengerpartot szerettük volna megnézni. A város Észak-Angliában található az Északi-tenger partján, a Wear folyó torkolatánál. Sokat nem tudtunk róla, csak azt, hogy híres focicsapattal rendelkezik. Sajnos az októberi időjárás elég zord errefelé, hideg volt és egész délelőtt köd borította be a várost.
Először a folyó mentén haladtunk, ahol kisebb csónakok és hatalmas teherszállító hajók is voltak. Sunderland a 19. században többek között a hajóépítésről lett híres, de ma már ezt az ipart nem űzik, azonban a kikötőben jelentős a konténerszállítás.
A homokos-kavicsos tengerparton rajtunk kívül csak pár kutyát sétáltató ember volt. Biztos, hogy nyáron többen járkálnak ott, amikor kicsivel jobb az idő, de akkor sem lehet strandolni, hiszen 20-25 foknál nincs melegebb.
A város hatalmas kikötőjét 2 db egyenként 800 méter hosszú mólóval védik, melyek ívesen helyezkednek el. Az egyik végén egy hatalmas világítótorony van, ahová elsétáltunk, de megállapítottuk, hogy az nem világít, ellenben nagyon hangosan dudál. A végénél visszanéztünk a part felé, azonban azt alig lehetett látni a ködtől. 
A partot elhagyva visszamentünk a városba kicsit körülnézni és ebédelni. A település nem kimondottan a turistáknak épült, ezért is volt jó az angolok mindennapjaiba bepillantani egy kicsit. Megállapítottuk, hogy nagyon szép épületek vannak és a látnivalók között templomok, múzeum, színház, egyetem és focistadion (Stadium of Light) is található. Az egyetemet egyébként 1901-ben főiskolaként alapították, 1922-ben kapta meg az egyetemi státuszt. Az iskola arról híres, hogy ez volt az első intézmény Nagy-Britanniában, ahol bevezették a sandwich studies rendszert, azaz a gyakorlatorientált képzést.
Sunderland után a tőle 25 kilométerre található Newcastle-be vonatoztunk, ami szerintem a hidak városa. A települést a Tyne folyó szeli ketté, melyen 6 db különleges híd ível át. A legrégebbi a 60 méter magas, kétszintes High Level Bridge (1. kép közepén), melyet 1849-ben Viktória királynő adott át. Az 1906-ban átadott King Edward VII Bridge a vasúti közlekedést biztosítja. Az 1876-ban átadott Swing híd ennél alacsonyabb, azonban 90 fokban el tud fordulni, így lehetővé teszi a hajóközlekedést (2. kép). A Tyne Bridge 1925-1928 között épült, akkor a világ legnagyobb boltívével rendelkező hídja volt (3. és 4. kép). A Queen Elizabeth II Metro Bridge 1976-1981 között épült és a nevéből is adódik, hogy metró közlekedik rajta (5. kép). És végül a 2002-ben átadott Gateshead Millenium Bridge (6. kép), amely Anglia egyik legkülönlegesebb hídja. Az íves szerkezet jellemzője, hogy gyalogos és kerékpáros közlekedésre van lehetőség rajta, azonban a hajóközlekedés miatt 5 perc alatt 40 fokkal elforgatható, a magasból ilyenkor olyan látványt nyújt, mintha kacsintana, ezért is kapta a "kacsintó szem" becenevet.
A városban sétálgatva megállapítottuk, hogy itt is lenyűgöző épületek vannak. Ezek közé tartozik a Centre for Life, amely egy tudományos központ (1. és 2. kép). A város központjában található a Grey's Monument (6. kép), mely Charles Greyt (2. Earl Greyt) ábrázolja, aki 1830-1834 között miniszterelnök volt és róla nevezték el az Earl Grey teakeveréket. Egyébként itt ittam először (és eddig utoljára) teát tejjel, ami nem volt rossz, de mégsem az igazi számomra.
A nap végén elsétáltunk a híres St James’ Parkhoz is, ami a város focicsapatának stadionja. Az épület hatalmas, 52 ezer ember befogadására alkalmas. A főbejárat előtt Bobby Robson (Sir Robert William Robson) szobra áll, aki 1999-2004 között volt a csapat edzője.
Összefoglalva, számomra mindkét város nagyon különleges volt. Sunderland-nek csodálatos a tengerpartja, órákat el lehetne ott sétálgatni, de a belváros is nagyon hangulatos. Newcastle már nyüzsgősebb, igazi nagyváros, nagyon híres az éjszakai életéről is, és arról is, hogy itt született Rowan Atkinson (Mr. Bean), aki a városi egyetemen is tanult, azonban végül az oxfordi egyetemen szerezte meg villamosmérnöki diplomáját.
